今天是: 设为首页| 加入收藏
首 页 上海新闻 故事广播 国内新闻 在线广播 音乐广播 国际新闻 体育新闻 戏剧广播 收听指南 交通广播 文艺广播
当前位置:主页 > 新闻广播 > 文章

春节将至近四成蓝领拟提前返乡

来源:未知 时间:2019-01-09 14:30浏览量:
春节将至近四成蓝领拟提前返乡

       近来,在互联网公司白领圈刷“裁员”的同时,蓝领行业却上演着一年一度的“用工荒”。记者从百姓网获悉,最新数据显示,12月以来,生活服务领域近一半企业都面临招工难题,近四成蓝领打算提前返乡,职位空缺环比上涨22%-27%,其中普工技工、快递、餐饮服务的招工难度最大。

  平均薪资上涨10%-30%

  记者致电一家装修公司,对方负责人介绍,今年赶在年前装修的客户比往年多出近一倍,而凭借日常的装修团队人手肯定不够,尤其是木工、瓦工、油工等技术工种,断断续续招聘了近一月有余,人手不增反减,“过年前后招聘普遍加薪10%以上,但由于逼近年关,很多工人计划提前返乡,因此招聘难度很大。”

  油漆工曾师傅打算元旦后便回安徽老家,原本也是项目经理的他在年前就改接一些零散的活儿,一月下来也可以赚个七八千,他计划年后在老家干半年,“老家谈了好几个项目,挣得也不少。”

  总体看来,春节“用工荒”已在多个行业显现。其中,以餐饮、家政、营销等行业表现较为突出。采访中某招聘负责人表示,从元旦持续到春节,都处于人员短缺状态。

  “蓝领的就业情况具有季节性,在春种、秋收或者节假日的时候,不少蓝领需要回家务农或者照顾家庭。”百姓网招聘负责人告诉记者,“蓝领的离职、求职频率比白领要高一倍以上。”

  “候鸟”蓝领的现象使得不少招人单位想出了加薪、发年终奖等招数留人,在百姓网招聘类目里,岗位的平均薪资浮动上涨了约10%-30%,不少招人单位还承诺年终奖、低温补贴、餐补住宿等各种福利。

  一家餐馆老板告诉记者,别说招临时工了,十几个正式员工里有将近一半以上准备提前回家,准备年夜饭的时候很可能面临人手不足的情况,他只能发大红包来吸引他们留下。“除了年终奖和红包,我还为他们统一包车回家,希望他们能坚守到过年。”

  新蓝领年前用工缺口大

  传统蓝领之外,以外卖、快递为代表的新蓝领岗位也成为目前用工缺口较大的行业之一。

  据统计2018年前三季度即时配送订单量突破150亿单,巨大的需求带动了物流行业的高速发展。饿了么蜂鸟配送日前发布的《2018外卖骑手群体洞察报告》显示,2018年蜂鸟骑手月收入主要集中在4000至8000元(包含兼职与专职骑手)。超过10%的蜂鸟骑手月收入在8000元以上,月入过万的情况也屡见不鲜。

  在不错的薪水吸引下,越来越多年轻人开始选择外卖骑手等职业,然而每年春节前后的用工紧缺现象却始终未见缓解。

  有外卖平台近期打出的招募广告显示:“骑手每单可获得9元提成,月收入轻松过万。”部分淘宝商家则早早给出通知称:“大件商品因物流原因年后再发货。”

  日均配送快件超过50件的快递小哥刘笑来也打算提前两周回老家,“干了一年太累了,早点回家过年,年后打算在老家重新找份工作。”一线城市各种生活成本的不断增加、家里人的催促让他终于做了决定。“过年前后快递配送压力其实非常大,赶上春节假期,快递量却在不断上升,人手紧缺是每一年都会发生的事,春节前后缺口可达30%以上。”某快递公司业务负责人称。

  零工市场最近比较活跃

  蓝领求职平台职多多联合创始人陈黎晖表示,天气冷了,物流、外卖的人员流失率较高,也增加了人员补充的招聘难度,物流类企业不得不增加冬季补贴来平衡。同时,年终市场上的求职者流动性下降,很多打工人员希望春节前拿到最后的1、2个月工资就回去过年。

  另外,今年企业的招聘需求也在下降。陈黎晖认为,随着社保政策的调整推进,用工成本增加变成一个不争的事实,很多企业也在观望等待,倒是零工市场最近比较活跃。

  缺人的另一个原因则是物流类行业“赚快钱”属性。以外卖为例,大数据显示目前骑手的平均年龄约为29岁,95后占比已超过20%,他们平均每天配送48单,奔波近150公里。记者从一外卖平台网点获了解到,其20多名骑手中,干满两年的仅有一人。可见这是一个工作辛苦、流动性很大的行业。

  为了留人,有条件的企业也各出绝招。一位顺丰快递小哥告诉记者,目前公司会采用多种模式来解决春节高峰前人力问题,譬如推出员工春节期间保留计划,每单给予一定比例补助,同时鼓励员工将家人接到所在地团聚,或对路费给予一定额度报销。